香港自由行動線設計
香港節奏很快，行程只要稍微亂掉，疲勞感會馬上放大。
因此這趟香港自由行規劃的時候不是先想去哪，而是先想哪些移動可以省掉。
我們在香港基本上都是使用八達通，如果是 iPhone，手機錢包可以直接綁定，甚至如果還有 apple watch，就能再綁訂另一張交通卡。
為何香港旅遊特別適合提前安排？
香港的景點密度很高，只要順序對了，幾乎不用來回折返，但前提是不能臨場才決定。
在香港，提前想清楚每一段移動的意義，體力與時間會省很多。
Day 1｜抵達後只做一件事：把城市走順
早上 7:00 起床，8:00 出門，11:20 自高雄起飛，12:55 抵達香港。
入境後搭乘機場快線前往九龍，再轉乘巴士至佐敦，先至住宿點寄放行李。
推薦機場到市區這段一定要買機場快線，24分鐘直達市區、約10分鐘就一班。
因為出差關係搭過不少次，乘車體驗都很好。
放好行李，直接搭地鐵去尖沙咀。
先到 Bakehouse 和 Hashtag B 吃點心，順便先預訂回台灣要帶的蛋塔。
接著由尖沙咀搭地鐵前往中環，展開第一段城市步行：
＊中環街市：1939年落成的舊市場建築，活化後保留了原本的水磨石樓梯和紅燈復古裝潢，引入本地文創小店和餐廳，是中環裡最有老香港氛圍的室內空間。
＊半山手扶梯一帶：全長 800 公尺的全球最長戶外手扶梯，1993年啟用，連接中環到半山住宅區，沿途穿過蘭桂坊、SOHO、荷李活道，《重慶森林》的取景地，搭一趟就等於把中環最精華的街道都走過了。
＊大館（古蹟及藝術館）：前中區警署建築群活化而成，保留了維多利亞時代的石砌建築和舊監獄操場，裡面有當代藝術展覽、餐廳和商店，免費入場，是香港規模最大的古蹟活化項目之一。
＊元創方（PMQ）：前身是 1950 年代的已婚警察宿舍，活化後進駐超過 100 個本地設計師品牌，賣的是手作小物、設計服飾和生活用品，定期有文創市集和展覽，是中環文青路線的必停一站。
吃完晚餐從太古廣場出來，沿著皇后大道東往東走，先繞進星街小區逛一圈，這一帶有不少咖啡廳和設計小店，傍晚氣氛很好。接著搭叮叮車，從灣仔方向沿著電車路往前，感受一下港島街景。
在軍器廠街附近下車，步行穿過杜老誌道方向前往灣仔碼頭，大約 10 到 15 分鐘的路程，體力不夠的話叫計程車也很快。
搭天星小輪過維多利亞港，船程約 10 分鐘，可以在船上看兩岸夜景，抵達尖沙咀的九龍公眾碼頭之後再慢慢看一次。
Day 2｜九龍區集中走訪，避免跨區消耗
早上 9:00 起床，前往澳洲牛奶公司吃早餐。
餐後由佐敦搭地鐵至旺角，於618上海街、旺角道一帶拍照散步。
午餐可選擇旺角的快樂蜂或麥當勞吃香港才有的特殊餐點。
傍晚步行回到佐敦，在點心到吃晚餐，順便與香港朋友碰面。
晚餐後視體力狀況，選擇回房休息，或前往廟街夜市，想吃甜點可選媽咪雞蛋仔或佳佳甜品，兩間都需要排隊一下。
Day 3｜港島與九龍最後整合
早上 9:00 起床，由佐敦搭地鐵至旺角，早餐吃華星冰室。
接著搭乘巴士或計程車前往尖沙咀，依序走訪：
＊星光大道：尖沙咀海濱長廊，沿欄杆排列著香港電影明星的掌印，李小龍和梅艷芳銅像在這裡，每晚 8 點還有幻彩詠香江燈光秀，也是看維多利亞港最直接的地方。
＊K11 人文藝術館：尖沙咀海濱的藝術購物中心，走廊裡擺著大型裝置藝術，進去逛就等於逛一個展覽，比一般商場多了一些值得停下來看的東西。
＊1881 Heritage：前身是 1881 年建成的香港水警總部，現在活化成奢侈品商場，維多利亞式石砌建築在周圍的現代高樓之間非常突出，即使不進去，外觀也值得停下來拍。
接著由尖沙咀搭地鐵至中環，再次進入中環街市一帶，步行前往山頂纜車站，搭乘纜車上山看風景。
這邊也是很熱門的景點，所以要有會排很久的心理準備。
下山後搭乘叮叮車，從軍器廠街至波斯富街，在 Hashtag B / Bakehouse 吃點心。
午餐選擇銅鑼灣的九龍餐室，餐後於白沙道、Fashion Walk 一帶逛街，並前往：
＊維多利亞公園：銅鑼灣最大的公園，平日有晨運的在地人，中秋花市和農曆新年花市都在這裡舉辦，可以來感受香港的日常，是個沒什麼觀光感的地方。
＊油街實現（藝文空間）：北角的一棟舊建築活化成藝文空間，定期有展覽和裝置藝術，規模不大但免費入場，油街一帶的街道氛圍也很有老香港感，適合散步順便走進去看看。
＊Monster Building：鰂魚涌的五棟 1960 年代住宅大廈連在一起形成的巨型建築群，站在中庭往上看是港式高密度城市最極致的視覺體驗，曾出現在《變形金剛》和《攻殼機動隊》的取景場景裡，是個真正有人住的地方，因此去了記得保持安靜。
晚餐在灣仔甘牌燒鵝（燒鵝飯），餐後至惠康超市購買伴手禮。伴手禮推薦卡樂B熱浪薯片、嘉頓朱古力手指餅、好立克等經典零食。
Day 4｜收尾與離境
早上 8:00 起床盥洗，前往尖沙咀 Bakehouse 拿預定好的蛋塔（蛋塔 10:30 出爐），
搭乘計程車前往九龍站，轉乘機場快線。
14:45 抵達機場完成報到，逛免稅店並吃午餐。
16:45 香港起飛，18:15 抵達高雄。
小提醒，香港機場很大，通常飛台灣的班機都會被安排在比較遠的登機門，所以最好多預留時間走過去登機。
結語
行程順了，香港的高密度就不是壓力，反而是優勢—景點都很近，每一段移動都有去到想去的地方，不需要硬撐。
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常見問題
3 到 4 天是節奏比較舒服的長度。
香港景點密度高，走順了幾乎不用來回折返，但每天的移動量和感官刺激都不小，太壓縮反而容易在後半段體力透支。
這份行程是 4 天 3 夜，分別以中環、九龍、港島各區為主軸，每天有明確的動線起點和終點。
值得買。
機場快線 24 分鐘直達市區，班距密、行李推車可以直接推上月台，是目前最穩定的選擇。
巴士雖然便宜，但遇到塞車時間會拉長很多，帶行李也比較麻煩。
如果是深夜抵達或趕時間，快線的穩定性遠比省下的票價更值錢。
不只是噱頭，是當地人也會使用的交通方式。
叮叮車沿著港島電車路行駛，是感受港島日常街景最直接的方式，建議傍晚搭，光線和街道氛圍最好；天星小輪從灣仔或中環渡海到尖沙咀，船程 10 分鐘，可以同時看兩岸夜景，是香港最划算的免費（或幾乎免費）體驗之一。
兩個都不需要特別安排，順著動線搭就好。
惠康和百佳是超市的主要選擇，遍佈各區。
值得帶回台灣的有卡樂 B 熱浪薯片、嘉頓朱古力手指餅、好立克，這幾樣在台灣不容易買到，份量輕、好攜帶，是不用特別繞路就能順手買到的選項。
