出差成了我進入美西旅遊的方式
疫情解封後一年內,我出國出差了七次,而美國是其中一個我初次解鎖的國家。
這趟美國行就從洛杉磯落地開始。

事實上,我們沒有在洛杉磯多做停留,只快閃了聖莫尼卡碼頭海灘 (Santa Monica)與格里斐斯天文台 (Griffith Observatory),隔天一早便拉車前往拉斯維加斯,參與本趟出差的重頭戲 CES 消費性電子展。
展場很大、節奏極快、資訊密度高,和香港的消費性電子展完全不同的規模,整個人都被震撼到。
都跨過半個地球來到美國,我們也抓緊時間在晚上安排了經典行程,地獄廚房 (Hell’s Kitchen) 、 OUTLET 大採購與欣賞太陽劇團的 O show,但因為太累甚至在看秀時睡著,果然不要小看時差!

當美西自由行結束,自然開始主導一切
展會結束後,我們走進胡佛水壩、大峽谷、羚羊峽谷、馬蹄灣、優勝美地。
這裡的自然景觀和亞洲完全不同的尺度,沒有被安排好的觀看角度,就是把你直接丟進去。
站在大峽谷邊緣的那一刻,腦袋裡真的空白了一下,第一時間不想拍照,也不想說話,只是清楚意識到人類在這裡有多渺小。
那種感受在台灣複製不了。

羚羊峽谷:第一次對「不可控」保持敬畏
在前往羚羊峽谷的前一晚,我們在沒有網路、沒有路燈的公路上開車,導航訊號斷斷續續,車窗外是一片黑,只能靠儀表板那條線判斷方向,凌晨才抵達旅社。
而這一切就是為了參觀隔天一早的 windows 桌布:羚羊峽谷。
因為羚羊峽谷需要有當地導遊帶領才能進入,所以我們是提前上網買套裝行程,跟來自不同國家的旅客拼團。
說真的,進去之後覺得一切都值了。
走進峽谷的瞬間光線和空氣全變了,岩壁的紋路近得不可思議,陽光從岩縫透進來,那個光影沒辦法用照片完全拍出來。
通道很窄,有些地方沒辦法並肩走,只能跟著前面的人一步一步移動。

美國不是「方便」的國家,但它很誠實
這趟結合出差與旅行的旅程整體並不輕鬆。
長距離移動、時差、飲食,每一項都在考驗體力。
但美國就是這樣,城市很大、自然景點很遠、距離就是距離,不會因為你不方便就變近。

初次美國旅遊,留下純粹旅行的震撼
回頭看這趟美國行,不是最享受的一趟,但是最深刻的一趟。
出差的空檔裡被自然的尺度震懾,那種感受是這輩子從來沒有體驗過的。
美國不適合說走就走,距離和體力都是真實的考驗。
但如果有機會去美西,大峽谷和羚羊峽谷絕對值得排進去,去了就會知道為什麼很多人說那裡是一輩子一定要看一次的地方。
點此看:更多美國旅行文章
常見問題
去美國需要簽證嗎?台灣人可以用 ESTA 免簽入境嗎?
去美國需要簽證嗎?台灣人可以用 ESTA 免簽入境嗎?
台灣持有效護照可以申請 ESTA 電子旅行授權,免簽入境美國,停留最長 90 天。
ESTA 需要在出發前上網申請,費用目前已調整至 40 美金,審核通常幾分鐘到幾小時內完成,但建議至少提前幾天申請,不要留到出發當天。
ESTA 核准後效期兩年,期間可多次入境。
大峽谷和羚羊峽谷可以自駕嗎?還是一定要跟團?
大峽谷和羚羊峽谷可以自駕嗎?還是一定要跟團?
大峽谷可以自駕,南緣(South Rim)開車可達,停好車再步行觀景,不需要導遊帶領。
羚羊峽谷則不同,必須由納瓦荷族認證的當地導遊帶領才能進入,無法自行前往,訂票同時就包含導覽服務。
如果兩個都想排,建議用套裝行程一起解決,省掉在陌生公路上自行導航的壓力。
拉斯維加斯出發看大峽谷,一天來得及嗎?
拉斯維加斯出發看大峽谷,一天來得及嗎?
來得及,但那一天會很長。
從拉斯維加斯出發,大峽谷南緣單程約四小時車程,加上羚羊峽谷和馬蹄灣,整趟行程下來通常是清晨出發、深夜才回到拉斯維加斯。
體力消耗比想像中大,建議前後各保留一天緩衝,不要在最累的時候繼續堆行程。
美西自駕,在美國開車有什麼要注意的?
美西自駕,在美國開車有什麼要注意的?
持台灣駕照加上國際駕照,在美國租車合法上路沒有問題。
幾個實際要注意的點:美國高速公路限速以英里計算(1 英里約 1.6 公里)、右側通行但右轉紅燈通常可以先確認再右轉、加油是自助式、停車場幾乎都要收費。
前往羚羊峽谷這段公路路況偏遠、部分路段夜間沒有路燈,第一次開夜路要有心理準備。
CES 消費性電子展一般人可以參加嗎?
CES 消費性電子展一般人可以參加嗎?
CES 是開放給業界人士的 B2B 展會,一般消費者無法直接購票入場,需要以媒體、業界或企業名義登記。
如果你本身有相關產業背景或透過公司申請,是可以拿到入場資格的。
展場規模非常大,建議提前規劃想重點參觀的廳館,否則光是走完就要耗掉大半天體力。


